If you are skeered to tow it with your Mercedes, Jade Auto in WA will deliver it to you!  <br><br><div class="gmail_quote">On Tue, Jan 29, 2013 at 7:21 AM, Adriel Rowley <span dir="ltr"><<a href="mailto:adriel_rowley@hotmail.com" target="_blank">adriel_rowley@hotmail.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
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1971 Sunroof Squareback with F.I.- Located in Coastal San Diego County<br>
Student, A.S.U. Mesa, AZ<br>
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> From: <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
> To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> Date: Mon, 28 Jan 2013 22:29:04 -0600<br>
> Subject: Re: [T3] Re/ Mystery Fix...<br>
><br>
> On 28 Jan 2013 at 14:03, Adriel Rowley wrote:<br>
><br>
> > Fine, just going by what Russ told me. Harness is N.O.S. and on a<br>
> > second brain with the same result. So then, why does the pump not run?<br>
><br>
> It's most likely that the pump DOES run when you crank the starter.<br>
> You just can't hear it over the noise of the starter.<br>
><br>
Doubt it as was solid mounted so could feel the pump running, but changed<br>
to stock mount about the same time as the relay quit and put in another.<br>
If I had to guess from my experiences with the Volvo and its F.I. relay,<br>
the pump was intermittent not all functions working correctly.<br>
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B.T.W., with the new job, not sure I will have enough safety margin of<br>
time to haul the Squareback myself. I know I will need to make time to<br>
install the pump and jump the terminals to run it.<br>
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Thank you,<br>
Adriel<br>
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