<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 9.00.8112.16457"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 1/29/2013 9:16:48 A.M. Eastern Standard Time, 
jadney@vwtype3.org writes:</DIV>
<DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>On 29 Jan 2013 at 19:31, Brent Bottolfson wrote:<BR><BR>> I'm 
  not sure about the side windows, but the windshield seals ISP sells <BR>> 
  now are not WCM seals.  Big difference in the quality between them. I 
  <BR>> took some side by side pics of them maybe a year ago and posted them 
  on TS.<BR><BR>Which do you think are better, and why?</FONT></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I prefer the WCM seals. They look like a more quality piece, and have 
  longer lips for their sealing surfaces. The ISP seals look like someone was 
  trying to save some runner on them, by making the lips shorter. That's just my 
  experience with them though. I'll still buy the WCM seals before I'll get the 
  ISP seals (at least the Cal Look version). I do know the WCM Cal look seals 
  last a long time though, as Sue's car has them still on it, from when they 
  were installed back in 1991 (still no cracking). :O Note; that car sits 
  outside year round, and has never had any "rubber dressing" put on those 
  seals. They were simply installed with soapy water, and wiped clean after 
  installation. 
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 
  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka Wolfie<BR>71 
  Square-vert under 
construction</FONT></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>