<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 9.00.8112.16457"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 2/5/2013 3:38:50 P.M. Eastern Standard Time, 
dduvall@1peter4-10.org writes:</DIV>
<DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>Does anyone have any creative ideas on what to use as an 
  alternative for the boots that cover the wire and connector to the 
  injectors?</FONT></DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" 
  color=#000000 size=2 face=Arial></FONT></BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Go to a 
  "pick N pull" (salvage yard) and look at water cooled VWs, along with Volvos, 
  and any other european cars. Most of these have Bosch FI systems in them, and 
  some still used the 2 wire boot on them (for cooling fan controls and the 
  like). 
  <DIV><BR>
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 
  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka Wolfie<BR>71 
  Square-vert under 
construction</FONT></DIV></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>