Just out of curiosity, what is it that makes this job so hard/difficult on our Type 3s?  Does it require any special tools/skills?<br><br>Jacob<br><br><br><div class="gmail_quote">On Tue, Mar 19, 2013 at 5:50 AM, J L Stamey <span dir="ltr"><<a href="mailto:jlstamey@gmail.com" target="_blank">jlstamey@gmail.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Busdepot has the long hydraulic line pre cut, worked perfectly for me about<br>
2 months ago. I hear using a two piece system can create issues of it's<br>
own, leaks, not a good seal.<br>
<br>
Try this, here's my order info from <a href="http://busdepot.com" target="_blank">busdepot.com</a>, part number and such:<br>
<br>
*Brake Hydraulic Line* 211611741K 1 $13.28<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20130319/ac4ac555/attachment.htm" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20130319/ac4ac555/attachment.htm</a>><br>

_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
</blockquote></div><br>