We overheated our diamond blue '54 Ford wagon on the Grapevine and had to stop for a while.  My Dad traded it in on a diamond blue '60 Ford wagon in Anaheim to drive back to Redding after our Disneyland,Marineland,Knotts Berry Farm etc vacation!  <br>
<br><div class="gmail_quote">On Thu, Mar 21, 2013 at 9:57 PM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:jaredkohler@gmail.com" target="_blank">jaredkohler@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
I would love to know what type of oil temp gauge setup you had on your<br>
square. i think an oil temp gauge would be nice in my fastback.<br>
<br>
Jared<br>
<br>
On Thu, Mar 21, 2013 at 8:46 PM, David Yaghoubian <<a href="mailto:goob@roadrunner.com">goob@roadrunner.com</a>>wrote:<br>
<div><div class="h5"><br>
> All I would add to what Jesse said is that outside of the gas stop at the<br>
> foot of the hill bearing the name, everyone's "Grapevine" is probably<br>
> different. It is totally subjective of course, but I consider everything<br>
> between Gorman and the I-5/99 junction (the truck and passenger traffic<br>
> split for those heading south) the Grapevine. Heading north, Gorman is just<br>
> before you hit the down grade (and enter into one of SoCal's most notorious<br>
> speed traps as you skirt Tajon Ranch) which finally pans out at the I-5/99<br>
> split.  Heading south in the summer, this is where weak cooling systems<br>
> and/or head gaskets on mid-80s Japanese cars go to die, and in winter where<br>
> you can get enjoy unscheduled ~6 hour car camping experiences in the snow.<br>
> As for the grade, the signs say 6%, but it fluctuates quite a bit.<br>
><br>
> The last time I did that southbound grade in my square was summer 2003 when<br>
> we moved to Socal, and it was the last nail in the coffin of my 15-year old<br>
> GEX rebuild (yes, they actually made one or two good ones :). The temp<br>
> gauge<br>
> tapped out at 300, and all I could make was ~20-25 mph in second gear. I<br>
> had<br>
> fully laden semis passing me and giving me stink eye. Oh the humanity!<br>
> Probably the lowest moment (er, half hour) of my squareback custodianship.<br>
><br>
> Dave Y.<br>
> 68 Square<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
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<div class="HOEnZb"><div class="h5">_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
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Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Eugene, Oregon<br><br><a href="http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/" target="_blank">http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/</a>