<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 9.00.8112.16470"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 4/3/2013 10:38:12 A.M. Eastern Daylight Time, 
keen_tj@hotmail.com writes:</DIV>
<DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>Anyone have a great solution for permanently securing 
  J-tubes?  The standard U-bolt/ring kinda clamps always seem to go loose 
  and allow a little rattling after a few warmups;  after one good hot 
  highway run they need tightened again, otherwise the tubes rattle where they 
  meet the muffler piping (I have an OTT).  I've just put up with this, for 
  years, through several different exhaust systems. Is there a better 
  way? </FONT></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Add flanges to both sides of the exhaust joint. Since you're not using 
  stock heat exchangers, or the stock muffler, this isn't a big deal to modify 
  these parts. A friend of mine found some small muffler clamps to use on his 
  t-1 based Karmann Ghia. This might be a cheaper alternative. 
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 
  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka Wolfie<BR>71 
  Square-vert under 
construction</FONT></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>