<div dir="ltr"><div>I know that FI cars should not have a run-on issue, and I believe I posted about this issue with my 1972 FI Square before.  I am having the issue again and it seems to happen most frequently after a long drive on warm days.  <br>
<br></div>After doing a bit of searching, I came across somebody else (either on this list or on samba) that was having a similar issue with their 1972 FI Square and they replaced either their Fuel Pump Relay or their main FI relay and the problem went away.  It was unclear from the post which one.<br>
<br>So my questions are, could a sticking one of these cause a run-on issue?  If so, which one?  Is this something I can easily test (before replacing) or is this the type of issue (assuming it is the cause) that would be difficult to test because it happens sporadically?<br>
<br>Thanks,<br><br>Jacob<br></div>