<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 10.00.9200.16686"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 9/20/2013 11:13:52 P.M. Eastern Daylight Time, 
jacob.schroeder@gmail.com writes:</DIV>
<DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>I jacked up my car, spun the driver's side wheel, and found that 
  one of the<BR>bolts holding my front driver's side caliper to the car had come 
  off.<BR>Thus, the clanging sound I heard was the caliper wobbling 
  around.  Because<BR>the noise started on the highway, there is no way 
  I'll be able to find that<BR>bolt again -- and I don't feel bad for not 
  searching I-280 before I drove<BR>off.  So I'm down one of 
  these.<BR><BR>I plan to zip over to Bugformance tomorrow to see if they have 
  a<BR>replacement for me.  Are these the same as on the bug?  If I 
  cannot locate<BR>one locally tomorrow, does anybody here have a replacement 
  they'd be<BR>willing to sell me?  Also, because I plan to hit all of 
  these with a torque<BR>wrench, what should these be torqued 
  to?</FONT></DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 
  size=2 face=Arial></FONT></BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>You 
  might try KGPR (Karmann Ghia Parts and Restorations), or their siste company 
  Air Head Parts, as the KG uses similar calipers to a type 3. Bugformance might 
  have 1, but they might have to break into a kit to get you one. You're also 
  going to need the locking plate for the caliper bolts. The torque for those 
  bolts is 29 Ft lbs. It's an M10 bolt (no length given) The locking plate is 
  just barely shown in Bentley, on page 18 of Brakes and Wheels, in figure 7-16, 
  and on page 22, figure 7-27, part number 14 in the picture. I hope this helps. 

  <DIV><BR>
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 
  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka Wolfie<BR>71 
  Square-vert under 
construction</FONT></DIV></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>