<p dir="ltr">Please try 87 and see it improve</p>
<div class="gmail_quote">On Oct 2, 2013 7:52 PM, "Keith Park" <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
93 octane, it's a stock 1500 but with flat top pistons, I think that's 7.7:1<br>
<br>
Keith<br>
<br>
<br>
Top Notch Restorations<br>
<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
<a href="http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm" target="_blank">http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm</a><br>
71 Squareback "Hothe"<br>
65 Notchback "El Baja Rojo"<br>
65 Squareback "Eggcrate"<br>
87 golf "Winterat"<br>
93 RX7 "Redstur"<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
[mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of B Fye<br>
Sent: Wednesday, October 02, 2013 8:30 PM<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] its not the plugs<br>
<br>
What octane?<br>
<br>
Brian Fye<br>
<br>
> On Oct 2, 2013, at 5:26 PM, "Keith Park" <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br>
><br>
> Well I certainly do love my instruments but right now the AFR is not in<br>
the<br>
> cards, I don't have a bung and I don't have the drill bit for drilling it<br>
> either.  Just have a few days left before the weather takes a dump for the<br>
> rest of the year and Im all done.<br>
><br>
> I put the brazillain plugs back in and increased the accelerator pump<br>
stroke<br>
> just a bit and Ill see what happens, that wont help the intermittent<br>
missing<br>
> under throttle but it should get the stumble out, and that's mostly all<br>
> that's left now... unless it gets really cold, but I probably wont be<br>
> driving it by then.<br>
><br>
> Besides, back in the day these were set up and diagnosed without ANY<br>
> instrumentation,  Uh oh, DID I SAY THAT?!?<br>
><br>
> This statement will self destruct in<br>
> 5<br>
> 4<br>
> 3<br>
> 2<br>
> 1...<br>
><br>
> Poof!<br>
><br>
> Keith<br>
><br>
><br>
> Top Notch Restorations<br>
> <a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
> <a href="http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm" target="_blank">http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm</a><br>
> 71 Squareback "Hothe"<br>
> 65 Notchback "El Baja Rojo"<br>
> 65 Squareback "Eggcrate"<br>
> 87 golf "Winterat"<br>
> 93 RX7 "Redstur"<br>
><br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of Brian<br>
Fye<br>
> Sent: Tuesday, October 01, 2013 10:25 PM<br>
> To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> Subject: Re: [T3] its not the plugs<br>
><br>
> I will say it again.  Put the A/F meter on it and see what it is doing<br>
> where.  RIght now, you are just guessing and that is not the Keith I know!<br>
><br>
><br>
>> On Tue, Oct 1, 2013 at 7:10 PM, Keith Park <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br>
>><br>
>> Well the new plugs didn't change anything in the crate, still<br>
intermittent<br>
>> miss under half or more load and hesitation when accelerating under light<br>
>> throttle<br>
>> However.<br>
>><br>
>> This is VERY temperature dependant<br>
>><br>
>> 45F, runs fine under light throttle, but stumbles when putting your foot<br>
>> into it and misses when under moderate throttle.<br>
>> 65F, runs much better, but some degree of the above<br>
>> 75F, runs perfectly under all throttles.<br>
>><br>
>> The way I have it adjusted now, it is consistant at the above<br>
temperatures<br>
>> each time I drive it at them<br>
>><br>
>> Now Ive never had an engine that was so dependant on temperature for its<br>
>> mixture before, (insert Fuel injection comment here)<br>
>> But how should I attack this? One more size up in jets doesn't solve it<br>
> and<br>
>> it actually runs a bit worse and it gets into trouble with short start<br>
ups<br>
>> This way.  Keep richening the mixture so it runs properly when its cold<br>
>> too?<br>
>><br>
>> If I don't get this worked out soon I will have to wait till next spring,<br>
>> then I may not have the cold weather for long..<br>
>><br>
>> Keith<br>
>><br>
>><br>
>> Top Notch Restorations<br>
>> <a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
>> <a href="http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm" target="_blank">http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm</a><br>
>> 71 Squareback "Hothe"<br>
>> 65 Notchback "El Baja Rojo"<br>
>> 65 Squareback "Eggcrate"<br>
>> 87 golf "Winterat"<br>
>> 93 RX7 "Redstur"<br>
>><br>
>><br>
>><br>
>> _______________________________________________<br>
>> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
>> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
>> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
><br>
><br>
> --<br>
> Brian Fye<br>
> Canyonville Christian Academy<br>
> <a href="tel:541%20839%204401%20ext.%20110" value="+15418394401">541 839 4401 ext. 110</a><br>
> -------------- next part --------------<br>
> An HTML attachment was scrubbed...<br>
> URL:<br>
><br>
<<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20131001/e" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20131001/e</a><br>
> a3b32ff/attachment.htm><br>
> _______________________________________________<br>
> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
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