<div dir="ltr">I was able to find the caliper bolts and caliper bolt locking plates for the late style calipers as part of a caliper rebuild kit.  The part number for the kit is <font><span>411 698 471.  I got mine from <a href="http://carpartsdiscount.com">carpartsdiscount.com</a>, but I saw the same kit available elsewhere.  Is this what you are looking for?<br>
<br>Jacob<br></span></font><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Thu, Oct 10, 2013 at 5:22 AM, Dennis Stiefel <span dir="ltr"><<a href="mailto:dlstiefel@dekalbk12.org" target="_blank">dlstiefel@dekalbk12.org</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Maybe I'm getting them mixed up but I could of sworn that my oldest son's 88<br>
Golf had paired washers on the inter CVs just like my Fastback and the 71<br>
Std Beetle we are fixing up for my middle son.<br>
<br>
Dennis Stiefel<br>
<div><div><br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
[mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of Dave Hall<br>
Sent: Thursday, October 10, 2013 4:01 AM<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] Caliper bolt locking plate<br>
<br>
That's very possible!  It's the only other area where there's much to<br>
simplify. I don't think the early water-cooled cars had those paired<br>
washers, and the inner joint on our Polo was the same Type 1/Type 3 joint.<br>
Whatever, the blue locktite route sounds right for the calipers.<br>
<br>
Dave<br>
UK VW Type 3&4 Club<br>
===================<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
[mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of Jim Adney<br>
Sent: 10 October 2013 07:30<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] Caliper bolt locking plate<br>
<br>
On 10 Oct 2013 at 0:51, Dave Hall wrote:<br>
<br>
> I have a feeling I have seen a Type 3 workshop bulletin about caliper<br>
> bolts that said the ones now supplied (with caliper overhaul kits?)<br>
> are 1mm shorter and have locking ridges on the heads, and the plates<br>
> are no longer used.<br>
<br>
Sounds like you may be remembering the CV joint bolts and discontinued<br>
washers.<br>
<br>
--<br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
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Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
<br>
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Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
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Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
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