<div dir="ltr">Yep, that looks like what I was asking about.  Unfortunately I don't need everything else in that kit, so $20 for just one of the locking plates is a bit much.</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">
On Thu, Oct 10, 2013 at 6:04 AM, Jacob Adam Schroeder <span dir="ltr"><<a href="mailto:jacob.schroeder@gmail.com" target="_blank">jacob.schroeder@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
I was able to find the caliper bolts and caliper bolt locking plates for<br>
the late style calipers as part of a caliper rebuild kit.  The part number<br>
for the kit is 411 698 471.  I got mine from <a href="http://carpartsdiscount.com" target="_blank">carpartsdiscount.com</a>, but I<br>
saw the same kit available elsewhere.  Is this what you are looking for?<br>
<br>
Jacob<br>
<br>
<br>
On Thu, Oct 10, 2013 at 5:22 AM, Dennis Stiefel <<a href="mailto:dlstiefel@dekalbk12.org">dlstiefel@dekalbk12.org</a>>wrote:<br>
<div><div class="h5"><br>
> Maybe I'm getting them mixed up but I could of sworn that my oldest son's<br>
> 88<br>
> Golf had paired washers on the inter CVs just like my Fastback and the 71<br>
> Std Beetle we are fixing up for my middle son.<br>
><br>
> Dennis Stiefel<br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of Dave<br>
> Hall<br>
> Sent: Thursday, October 10, 2013 4:01 AM<br>
> To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> Subject: Re: [T3] Caliper bolt locking plate<br>
><br>
> That's very possible!  It's the only other area where there's much to<br>
> simplify. I don't think the early water-cooled cars had those paired<br>
> washers, and the inner joint on our Polo was the same Type 1/Type 3 joint.<br>
> Whatever, the blue locktite route sounds right for the calipers.<br>
><br>
> Dave<br>
> UK VW Type 3&4 Club<br>
> ===================<br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of Jim<br>
> Adney<br>
> Sent: 10 October 2013 07:30<br>
> To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> Subject: Re: [T3] Caliper bolt locking plate<br>
><br>
> On 10 Oct 2013 at 0:51, Dave Hall wrote:<br>
><br>
> > I have a feeling I have seen a Type 3 workshop bulletin about caliper<br>
> > bolts that said the ones now supplied (with caliper overhaul kits?)<br>
> > are 1mm shorter and have locking ridges on the heads, and the plates<br>
> > are no longer used.<br>
><br>
> Sounds like you may be remembering the CV joint bolts and discontinued<br>
> washers.<br>
><br>
> --<br>
> *******************************<br>
> Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
> Madison, Wisconsin, USA<br>
> *******************************<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
> --<br>
> This message has been scanned for viruses and dangerous content by<br>
> MailScanner, and is believed to be clean.<br>
><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
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Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
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