<p dir="ltr">The oil ran hotter because it was pulling the heat better.  What were the head temps?  That IS the question.</p>
<div class="gmail_quote">On Nov 19, 2013 8:19 PM, "Keith Park" <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Single viscosity oils don't have viscosity enhancers, so you lose that<br>
advantage.<br>
<br>
New motor: 10W30 in the summer and winter.<br>
Getting older motor 10W40<br>
100K+mi, 25W50 In the summer and 10W40 in the winter (I don't drive it in<br>
the winter anymore)<br>
<br>
The viscosity really depends on just what condition your bearings are in.I<br>
Strongly recommend the racing oils with the ZDDP in them or use the additive<br>
for that, and I DON'T recommend the synthetics. I tried that again last<br>
summer (with an oil filter) and it ran 20 degree's hotter with significantly<br>
lower oil pressure.<br>
<br>
Keith<br>
<br>
(oh boy, here we go!)<br>
<br>
Top Notch Restorations<br>
<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
<a href="http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm" target="_blank">http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm</a><br>
71 Squareback "Hothe"<br>
65 Notchback "El Baja Rojo"<br>
65 Squareback "Eggcrate"<br>
87 golf "Winterat"<br>
93 RX7 "Redstur"<br>
<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a><br>
[mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of John L.<br>
Morgan IV<br>
Sent: Tuesday, November 19, 2013 9:40 PM<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: [T3] Oil weight once more<br>
<br>
I know this had been covered before, but my uncle who bought my mother's vw<br>
fastback in 1970 and drove it across Texas before it was recalled for some<br>
issue with the side vents ( he says they were retrofitted with pieces that<br>
attached on the side), asked to borrow my car for an outing tomorrow. We<br>
were talking oil, and he questioned what I was using, saying it was too<br>
light. He said I need a single vescosity oil. Now, I'm questioning it all<br>
over again. What oil do you use and why?  As soon as I read something,<br>
someone else contradicts it.<br>
-------------- next part --------------<br>
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URL:<br>
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d0f3b71/attachment.htm" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20131119/b<br>
d0f3b71/attachment.htm</a>><br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
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VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
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