<div dir="ltr"><div><div><div>So I'm going to take the collective advice and pull my engine to install the thermostat / flaps / linkage.  I'm currently trying to secure the parts needed (right now, I only have a thermostat and a jammed set of flaps).<br>
<br></div>Is there anything else I should plan on doing and/or checking once I have the engine out?  Clearances I should measure?  Should I pull the heads and inspect my valves (recall my exhaust valves were zero clearance on my last check)?  Should I try to get my original type 3 heads ready to swap on in place of the generic type 1 heads (with drilled FI temp sensor) that I'm currently running?<br>
<br></div>I would love to do a full rebuild because it would be fun and I'm sure I could do a better job than my 15-year-younger-self, but I think that's a bit overkill at this point since I'm not really having any issues (that I currently know of).  Thoughts?<br>
<br></div>Thanks in advance,<br><div><br>Jacob<br><div><div>'72 FI Squareback<br></div><div><br></div></div></div></div>