<html><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:Courier New, courier, monaco, monospace, sans-serif;font-size:10pt"><div><br>OK.  So I had to replace a head this weekend; the #3 exhaust valve had sunk about 1/2" (I'll upload the gory pics later).</div><div>I got everything back together, and now when it try to start it will crank like it's trying to start then will suddenly kick back.  It doesn't backfire, it just sort of locks on one cylinder then cranks more slowly after that.</div><div>What have I got wrong?</div><div><br></div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13.3333px; font-family: Courier New,courier,monaco,monospace,sans-serif; background-color: transparent; font-style: normal;">Tony</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13.3333px; font-family: Courier New,courier,monaco,monospace,sans-serif; background-color: transparent; font-style: normal;">'70 Fastback AT/FI<br></div><div
 class="yui_3_7_2_64_1389588777636_59" style="font-family: Courier New, courier, monaco, monospace, sans-serif; font-size: 10pt;"><div class="yui_3_7_2_64_1389588777636_63" style="font-family: times new roman, new york, times, serif; font-size: 12pt;"><br> </div> </div>  <span></span><div></div></div></body></html>