<div dir="ltr"> I have been all the way down to 14lbs.  When you deviate from stock sizes, all bets are off.  This also why, with a short sidewall and extra width I hvae gone to a zero toe in.<br></div><div class="gmail_extra">
<br><br><div class="gmail_quote">On Tue, Jan 21, 2014 at 9:25 PM, Jim Adney <span dir="ltr"><<a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
On 21 Jan 2014 at 19:51, Adam Douglass wrote:<br>
<br>
> The sticker on my glove box door says 18 front and 27 rear. I just put<br>
> 20 and 30 respectively. I have a square.<br>
<br>
That's exactly what I do with stock tires on my squares.<br>
<br>
Tires with more weight on them need more pressure. Tires that have a<br>
larger contact patch with the road need less.<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
--<br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Brian Fye<br>Canyonville Christian Academy <br>541 839 4401 ext. 110<br>
</div>