<div dir="ltr"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Once they were on the car I was disappointed to find</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">that my drums would not fit.  Seems the lining on these new shoes is a</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">
<span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">little too thick. </span><div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></span></div><div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Hi Mark,</span></div>
<div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">How do the new shoes and the old shoes compare to each other. Can you spot a noticeable difference beyond the thickness of the shoe pads? Disconnect the metal brake line from the cylinder pump the brakes and make sure fluid flows out nicely. Maybe the brake cylinder is frozen in one position and needs replacement.</span></div>
<div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></span></div><div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">thanks,</span></div><div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Chris </span></div>
<div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">70 fastback</span></div><div><br></div></div>