<div dir="ltr">Thanks so much.<div>I tried lifting my car today.  I was under it and found two small plates under the pans, one near the front that I could see under, which had something that was unlike what I think the coupling is supposed to look like. </div>

<div>The second one was near the middle-rear.</div><div>Is that the one I'm supposed to take off?  There was a bolt or something in the middle.  I'm not sure.  I'll be able to go back tomorrow and look at it again.  I was afraid that I would mess up something and didn't take anything off except the car off of the jack stands.  </div>

<div>Should have taken pictures, but I didn't think too.</div><div>It's the one at the middle-rear underneath, right? I'll actually take it off tomorrow and try to get this to work. As my only car, it doesn't help when I can't use it.</div>

<div><br></div><div>I'll take that off tomorrow and see if I can't get everything straightened out.</div><div>Thanks again.</div><div>Update tomorrow.</div><div><br></div><div>Jaz Jarzewiak</div><div>1967 Squareback "Scone"</div>

</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Sun, May 11, 2014 at 6:50 PM, Dave Hall <span dir="ltr"><<a href="mailto:dave@hallvw.clara.co.uk" target="_blank">dave@hallvw.clara.co.uk</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">You can't get to it on a Type 3 under the back seat.  You need to lift up<br>
the car to get under it.  There's a panel that fits on the underside of the<br>
tunnel that needs removing; it's held on with 3 small self-tapping screws.<br>
I assume your friend had a Type 1 Ghia.<br>
<br>
If the coupling is the problem, you may find the square-headed screw has<br>
come loose - it should be tightened and wire-locked to stop it loosening<br>
again.  There's a dimple in the shaft the screw tightens into.<br>
<br>
<br>
Dave<br>
UK VW Type 3&4 club<br>
===================<br>
<div class="im HOEnZb"><br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="http://type3-vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>]<br>
On Behalf Of Jaz Jarzewiak<br>
Sent: 11 May 2014 22:29<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] Stick Shift Issues<br>
<br>
I'll check there tomorrow afternoon after I get all my stuff out of my car<br>
and I to my new apartment. Impossible to check user the rear seat at the<br>
moment with everything I own in Scone.<br>
Thanks!<br>
<br>
</div><div class="HOEnZb"><div class="h5">>> On 5/10/2014 11:34 AM, Jaz Jarzewiak wrote:<br>
>> Hey everyone.<br>
>> My 67 Squareback has, for awhile, had issues going into first gear<br>
>> after leaving the higher gears when I'm stopped at a light or trying<br>
>> to downshift.  I noticed that second gear wouldn't synchronize quite<br>
>> awhile ago.  I didn't think much of these things, I figured maybe the<br>
>> shift plate was a little loose? I would have to take the stick shift,<br>
>> in neutral, all the way to the right to be able to get into first at<br>
>> starting the car moving again, or else it wouldn't go in.<br>
>><br>
>> But yesterday my problem got a lot worse.<br>
>><br>
>> I was going up a hill in Atlanta traffic when the stick shift just<br>
>> seemed to loose all of its gear set.  I couldn't get it in first, it<br>
>> felt like the shifter wouldn't even go up anywhere past neutral.<br>
>> There felt like there were two gears downwards or something, but I<br>
>> could only get it into what I thought was first or second by going<br>
>> where second usually was.  I couldn't find reverse when I needed to<br>
>> leave a parking lot and had to get two people to help push me out of my<br>
spot with the clutch in.<br>
>><br>
>> Is this the shift plate issue, or something worse? Other than the<br>
>> synchronization issues downshifting, I haven't had any issues with<br>
>> transmission.<br>
>><br>
>> Thanks guys,<br>
>><br>
>> Jaz Jarzewiak<br>
>> 1967 Squareback "Scone"<br>
>> -------------- next part -------------- An HTML attachment was<br>
>> scrubbed...<br>
>> URL:<br>
>> <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/201" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/201</a><br>
>> 40510/3d495fe3/attachment.htm><br>
>> _______________________________________________<br>
>> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
>> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
>> Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a> if you need help with the list.<br>
><br>
><br>
> ---<br>
> This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus<br>
protection is active.<br>
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