<div dir="ltr"><div>Our cars were meant to be "throw away" cars. VW maybe intended them to last 5,7 maybe 10 years MAX... Max. lol<br></div>In the 60's VWAG would've never thought we'd still be driving T1's T2's and T3s 45-50 and even 60 years later. <br>
I'm sure any VWAG official, Ferdinand Piech, etc, etc, have a smile from ear to ear when they see a vintage vdub going down the road. Enjoy them while they last!!!<br>:)<br><div><div><br><br>From: <a href="http://type3-vwtype3.org" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>]<br>

On Behalf Of Max Welton<br>
Sent: 03 June 2014 03:54<br>
To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] AAR Adjustment?<br>
<br>
>That will work as long as you gave it enough clearance to accommodate<br>
>the next few years of warping. I'd take out the grease, however. They<br>
>never had any significant lubrication in there, other than splash from<br>
>the case. There's plenty of that where they live.<br>
<br>
Well you've pointed out that AARs that no longer move smoothly are very<br>
common. So in my mind VWs approach leaves room for improvement.<br>
<br>
Max Welton<br>
<a href="http://www.maxwelton2k.net/" target="_blank">http://www.maxwelton2k.net/</a><br>
_______________________</div></div></div>