<p dir="ltr">Thanks for the tips. The top torsion bar needed to be tightened. It was lose. I am all good now</p>
<div class="gmail_quote">On Jun 9, 2014 3:48 PM, "Max Welton" <<a href="mailto:max_welton_2k@yahoo.com">max_welton_2k@yahoo.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
I've done this a few times on mine Adam. Exactly the same symptoms you describe.<br>
<br>
If you have a Bentley the procedure is in the Front Axle section.<br>
<br>
Max Welton<br>
<a href="http://www.maxwelton2k.net/">http://www.maxwelton2k.net/</a><br>
<br>
--------------------------------------------<br>
On Mon, 6/9/14, Dave Hall <<a href="mailto:dave@hallvw.clara.co.uk">dave@hallvw.clara.co.uk</a>> wrote:<br>
<br>
 Subject: Re: [T3] Front End Shakes<br>
 To: <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
 Date: Monday, June 9, 2014, 11:42 AM<br>
<br>
 If the upper torsion arms need<br>
 adjusting, you can usually feel that with the<br>
 weight on the wheels.  Pull the top of the tyre<br>
 strongly outwards and then<br>
 push it back.  If there's obvious movement, it can<br>
 usually be adjusted out,<br>
 but you may need to check the bar is properly held by the<br>
 locating screw in<br>
 the dimple.<br>
<br>
 If that's all OK, is the steering damper bush OK?  That<br>
 can be the problem<br>
 too, and of course, it's possible the damper has leaked its<br>
 oil.<br>
<br>
 Dave<br>
 UK VW Type 3&4 Club<br>
 ===================<br>
<br>
 -----Original Message-----<br>
 From: <a href="http://type3-vwtype3.org">type3-vwtype3.org</a> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>]<br>
 On Behalf Of Craigs List<br>
 Sent: 09 June 2014 17:39<br>
 To: Type 3 List<br>
 Subject: [T3] Front End Shakes<br>
<br>
 Crew,<br>
<br>
 I have a case of the violent shakes when making right turns<br>
 and hitting<br>
 uneven  pavement. Steering stabilizer changed out in<br>
 November. I jacked up<br>
 the car and pulled on both wheels looking for obvious play<br>
 both laterality<br>
 and vertically. I did not find anything unusual.<br>
<br>
 I do remember something about tightening the torsion<br>
 arms..... If someone<br>
 could remind me of that process. I did drop the front one<br>
 outer spline in<br>
 November about the time I did the steering stabilizer. I am<br>
 mainly looking<br>
 for the places that I start when it comes to the shakes.<br>
<br>
 This is a recent problem that came on in the last couple of<br>
 weeks.<br>
<br>
 Adam<br>
 -------------- next part --------------<br>
 An HTML attachment was scrubbed...<br>
 URL:<br>
 <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20140609/a">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20140609/a</a><br>
 1c71ebd/attachment.htm><br>
 _______________________________________________<br>
 VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
 <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
 Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
 if you need help with the list.<br>
<br>
<br>
 ---<br>
 This email is free from viruses and malware because avast!<br>
 Antivirus protection is active.<br>
 <a href="http://www.avast.com">http://www.avast.com</a><br>
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 Contact <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
 if you need help with the list.<br>
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</blockquote></div>