<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17126"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 6/15/2014 7:57:40 A.M. Eastern Daylight Time, 
dave@hallvw.clara.co.uk writes:</DIV>
<DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>I'm pretty sure the spine in the Type 3 has a flatter, wider 
  profile, and<BR>I doubt the Type 1 version would fit properly.  Also, 
  there may be<BR>differences with the fact your car is RHD.  The lump 
  where the pedal<BR>cluster cover is may make it an awkward fit.</FONT></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I have to agree with Dave on the tunnel being a flatter, wider 
  profile. The t-1 unit might fit, but it might also need some modification to 
  fit. 
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 
  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka Wolfie<BR>71 
  Square-vert under 
construction</FONT></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>