<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17207"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 8/11/2014 2:23:08 A.M. Eastern Daylight Time, 
fiestacranberry@gmail.com writes:</DIV>
<DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>Who is this guy Tram?  If he gets in there and finds out the 
  case needs new<BR>bearings and/or reboring, that's a complete rebuild or a new 
  engine.<BR><BR>I need an idea of how much all these various things will 
  cost:<BR><BR><BR>   1. Dropping engine and replacing with new 
  engine<BR>   2. Dropping engine and splitting case, replacing 
  camshaft, lifters etc.<BR><BR>And don't forget, The Baroness is an 
  automatic.  Seems to make everything<BR>harder.<BR><BR>Not so sure about 
  putting back the FI.  I had a LOT of trouble with it.<BR>The carbs have 
  been pretty trouble free.</FONT></DIV><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
face=Arial></FONT></BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial></FONT> </DIV>
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>Tram is an old school factory trained VW mechanic, who really only 
  works on type 3s. His main business however is old Mercedes restorations. He's 
  up in Springfield Oregon.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial></FONT> </DIV>
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial>The best way to contact him is thru the PM (Personal Mail) system 
  on the Samba, as that way you can get his personal contact info, and make 
  informed decisions about what to do. He really is pretty sharp when it comes 
  to these cars, and he's even got a dedicated FI thread (a sticky) in the type 
  3 forum, where he's helped quite a few people get their FI back up and running 
  correctly. At this point in time, you really don't have anything to lose 
  contacting him.</DIV>
  <DIV><BR>
  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 
  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka 
  Wolfie<BR></FONT></DIV></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>