<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">So regardless of what Lloyd Did or Didn't do, you have a mystery motor on</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">
<span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">your hands. A $20 dollar compression tester and an hour of your time will</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">answer the most important question, do I need to pull the motor and break</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">
<span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">off the old heads? a healthy engine will read over 100 pounds and even; say</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">- 120 130 120 125</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">
</div><div class="gmail_default" style="font-size:large"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></span></div><div class="gmail_default"><span style="font-family:arial,sans-serif"><font size="4">OK, so <b>IF </b>I can get it started and do this test, and the test reads bad, does that mean I only have to buy new heads and not the whole longblock?  And what if the test reads normal?</font></span></div>
<div class="gmail_default" style="font-size:large"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></span></div><div class="gmail_default" style="font-size:large"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Lori</span></div>
<div><br></div>-- <br>"I wrestled with reality for 36 years, and I'm happy to say I've finally won out over it."<br>                                                  ---Elwood P. Dowd<br><br><br><br>
</div>