<html><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:HelveticaNeue-Light, Helvetica Neue Light, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:16px"><div><span>Jim, if I don't get the problem resolved I will probally send it to you in November.</span></div><div></div><div> </div><div>Art Sterrett
<br>Mobile, Alabama
<br></div> <div class="qtdSeparateBR"><br><br></div><div class="yahoo_quoted" style="display: block;"> <div style="font-family: HelveticaNeue-Light, 'Helvetica Neue Light', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px;"> <div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px;"> <div dir="ltr"> <font size="2" face="Arial"> On Thursday, September 25, 2014 8:11 PM, Jim Adney <jadney@vwtype3.org> wrote:<br> </font> </div>  <br><br> <div class="y_msg_container">On 25 Sep 2014 at 16:35, Art Sterrett wrote:<br clear="none"><br clear="none">> I am in need of a working Turn Signal Switch for a 1971 Fastback.  I<br clear="none">> have read a lot that they are next to impossible to find.  My switch<br clear="none">> works for the right turn signal but not the left one.  High Beams do<br clear="none">> not work.  Four ways
 work.  You can get the left signal to work if you<br clear="none">> move the handle around a little bit.  I believe Jim Adney worked on<br clear="none">> this switch sometime ago but have not determined the date as yet.  Has<br clear="none">> anyone used another year switch and modified it to work in the 1971.. <br clear="none">> Have heard that it's possible to make the 1970 switch work in a 1971. <br clear="none">> If anyone has a switch to sell or has some ideas on how to get the<br clear="none">> signal to work in this 1971 type 3 please let me know.  I will wait to<br clear="none">> hear from you all, thank you! <br clear="none"><br clear="none">It's unusual for this to have failed in these ways. It makes me <br clear="none">wonder if something got in there and is keeping things from making <br clear="none">contact. People don't often think about how vulnerable those parts <br clear="none">are to things that
 they casually throw over the steering column. I <br clear="none">could look at it again, if you like, but I won't be able to do <br clear="none">anything with it for the next month.<div class="yqt4918795113" id="yqtfd81012"><br clear="none"><br clear="none">-- <br clear="none">*******************************<br clear="none">Jim Adney, </div><a shape="rect" ymailto="mailto:jadney@vwtype3.org" href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br clear="none">Madison, Wisconsin, USA<br clear="none">*******************************<br clear="none"><br clear="none">_______________________________________________<br clear="none">VWType3.Org mailing list - <a shape="rect" ymailto="mailto:type3@vwtype3.org" href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br clear="none">To unsubscribe or change subscription options, visit:<br clear="none"><a shape="rect" href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org"
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