
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17280"></HEAD>

<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 

bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 

color=#000000 size=2 face=Arial>

<DIV>In a message dated 9/27/2014 5:56:43 P.M. Eastern Daylight Time, 

phil.hof@ostronic.org writes:</DIV>

<DIV>

<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px">

  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 

  face=Arial>Usually the problem is a broken plastic “ear” that holds the 

  tension spring for the auto-cancel feature.  I am told that ‘71 Bug TS 

  assemblies, though not interchangeable, use the same plastic and spring 

  mechanism, so that one could repair that particular failure by harvesting 

  parts from the cheaper and more available Bug part.  I will be doing this 

  in the next few months and posting it on the Samba, but I have not done so 

  yet.</FONT></DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV>I've used 72 turn signal switches in the past with good results. The key, 

  is to use the 71 switch tubes for the screws, as the length is longer on the 

  72 on switches. It's basically "plug and play" then. : ) 

  <DIV> </DIV>

  <DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 

  Notch S w/Sunroof and IRS aka Krusty<BR>64 T-34 Ghia aka 

  Wolfie<BR></FONT></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>