<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Lori, actually what most of us do, is set something to hold the  throttle</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">open at 2000 to 2300 rpms, and just let the engine run for 20 minutes,</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">occasionally reving it up a little more, but not letting the engine speed drop</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">below 2000 rpms.</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">I hope this helps.</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"></div><div class="gmail_default" style="font-size:large">How do you know when it's at 2000 rpm?  There's no meter in the car.</div><div class="gmail_default" style="font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:large">Lori</div><div><br></div>-- <br>"I wrestled with reality for 36 years, and I'm happy to say I've finally won out over it."<br>                                                  ---Elwood P. Dowd<br><br><br><br>
</div>