<div>I have chased these for a long while, and rebuilt ( Jim A.) the distributor changed sensors (temp) reset timing and valves way more than necessary, rechecked fuel pressure while parked and under load, changed wires and coil, points and condenser, and TPS, all with no results.<br>The "E" sensor has cured those issues. I'm sure many of the readers are thinking "duhhhh" but it ran well with the "C" APS.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>Hi, I too had my distrib rebuilt, etc, etc. and am experiencing horrible stumbling missing at idle in my FI automatic. What is the 'E' sensor you speak of? Whatever it is, I need one. Also I was reading Ray Greenwoods stuff on the Samba list and he states that our D-Jetronic connectors were only supposed to be accurate for maximum 12 plug/unplug cycles? This makes mine 4,000 times out of spec. </div>
<div> </div>
<div>-Chris</div>
<div> </div>