<p dir="ltr">Max,</p>
<p dir="ltr">I just remembered that the pan I left over at your house is a standard pan. Do you mind looking st it to see what kind of shape the shift rod is in? I don't need a shift rod yet, but it might be nice to know that one is available.</p>
<p dir="ltr">Also, was the transmission still connected to that pan our not? I can't remember if I sold the tranny on that one. If it is still there, can I have my hockey stick back?</p>
<p dir="ltr">Adam</p>
<div class="gmail_quote">On May 27, 2015 12:43 AM, "Max Welton" <<a href="mailto:max_welton_2k@yahoo.com">max_welton_2k@yahoo.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">My car's PO took the step of drilling an access hole from above to reach the screw in the type-1 hockey stick. He did a neat job of it and I initially thought it was that was from the factory.<br>
Serviceable type-3 hockey sticks are a lot harder to find than the type-1s. I'm not aware of anyone making new ones. When I bought a rebuilt tranny from Rancho the type-3 hockey stick they used was totally worn out and unusable. I was ... unimpressed.<br>
Max Welton<br>
<a href="http://www.maxwelton2k.net/">http://www.maxwelton2k.net/</a><br>
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