<div dir="ltr">Filter you gas through a T shirt & reuse it.  <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jun 8, 2015 at 9:41 AM, Tim Keohane <span dir="ltr"><<a href="mailto:rheorojo@frontier.com" target="_blank">rheorojo@frontier.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Once the tank is out and the components are out use some lead rounds ( large buck shot or fishing weights) to rattle/shake inside the tank to remove the rust. The lead is reusable and one can do this several times if required. It worked great on my 58 ford tractor.<br>
Tim<br>
73 F I auto<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5">On Jun 8, 2015, at 5:48 AM, Jim Adney wrote:<br>
<br>
> On 8 Jun 2015 at 6:12, Craigs List wrote:<br>
><br>
>> Thanks for the tips, guys. As far as "don't seal the tank!" It is already<br>
>> done. This one had an extreme case of rust. I had no idea off the draw<br>
>> backs and used a por15 tank seal kit on it yesterday.<br>
><br>
> Sorry to hear that. Rust in the tank seems to be a rather common<br>
> problem in tanks that have been left empty in damp storage. There are<br>
> several ways to clean out the rust, but I'm afraid just sealing over<br>
> the rust is not one of them. The rust layer will eventually enable<br>
> the sealant to peel off. Adding a filter under the tank will keep the<br>
> junk from getting any farther and causing the really big headaches<br>
> that this might create.<br>
><br>
> --<br>
> *******************************<br>
> Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
> Madison, Wisconsin, USA<br>
> *******************************<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
> To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
> If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature">Eugene, Oregon<br><br><a href="http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/" target="_blank">http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/</a></div>
</div>