<p dir="ltr">Jim,</p>
<p dir="ltr">I believe you were right on the anti rust coating. After a day they were back to normal. Nose falls as it should when breaking. </p>
<p dir="ltr">Adam</p>
<div class="gmail_quote">On Jul 5, 2015 1:40 AM, "Jim Adney" <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On 4 Jul 2015 at 10:18, Craigs List wrote:<br>
<br>
> Yesterday I replaced the front rotors and bearings. Everything went fine.<br>
> Now it seems like it is stopping with the ears and not the fonts.<br>
<br>
Two possibilities come to mind:<br>
<br>
New rotors come with an anti-rust waxy coating that needs to be<br>
removed before they are used. I usually remove it from the disk area<br>
but leave it in place on the hub. If you left it in place, it will<br>
lubricate the friction surface and possibly permanently contaminate<br>
the pads.<br>
<br>
Since you replace the rotors, it's likely that the old pads had worn<br>
to match the old grooved disks. That means that with new rotors only<br>
the high spots of the pads will now touch the rotors. These will wear<br>
down rather quickly and give you decent braking if you are gentle<br>
with them for a few days.<br>
<br>
--<br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>