<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.9600.17344"></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 7/10/2015 12:49:45 P.M. Eastern Daylight Time, 
timothyjones883@hotmail.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Hello 
  all,<BR>I have a fairly new-to-me 1969 squareback, manual transmission, stock 
  exhaust, dual carbed (before my ownership).<BR>My question refers to what I 
  believe are the preheater or fresh air hoses. I saw the other day someone 
  trying to source them and it piqued my curiosity. My hoses were attached where 
  they go into the cabin but where they joined the  exhaust they were not 
  attached and the actual port on the exhaust was plugged, welded, brazed up. I 
  am in Texas; my "heaters" work well when, although not too often, 
  needed.  I am referring to the smaller diameter corrugated flex 
  hose.<BR>I am not sure what the smaller, what i believe to be the fresh air 
  hoses, are for/ do and if i need to unplug my exhaust port and re-attach these 
  hoses. I thought it was for the f/i system at first, but now not sure. Any 
  info is greatly appreciated.<BR>TIA, Tim Jones   </FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
face=Arial>The small "heater hoses" are to help cool the heated air, and make 
the heating system more efficient. It will still melt anything blocking the heat 
outlet though. </FONT></DIV>
<DIV>It's really your call IF you want to re-install the hoses, if your getting 
enough heat that you're satisfied with it. In fact, you could improve on it 
without the hoses by removing the 2 thermostats like Keith did on his Square. I 
haven't had an issue without the hoses though, and I've been running my car like 
that for 15 years now. My wife's type 3 does have them though, and they're 
staying on if I have anything to say about it. ;-) 
<DIV>Keep in mind that these are 3 season cars, and don't see winter (too damn 
much salt).</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 Notch 
with sunroof</FONT><FONT lang=0 color=#000000 size=3 face=Arial 
FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="12"><BR></FONT></DIV></DIV></FONT></BODY></HTML>