<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">After the original, first set of bias tires were (what I thought was premature) worn out, IIRC about 24K+ miles, I went to a tire dealer in Madison, WI and they advised me to install 165/80R15 Michelin tires.  They were a bit backed up on installations and we had a 3-hour wait to do some shopping.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">We returned near their 5-o'clock closing time; paid for the tires, installation, balancing, etc, and drove off on 25 mph, city streets.  </div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">After driving 9 or 10 blocks, I was convinced I was driving a totally different car.  Remember, this was now ~1971, just a 2-year-old car.  </div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">I immediately drove backed to the tire shop and (tongue-in-cheek) accused them of switching cars on me.  They laughed and said:  "That's the difference between radials and bias tires.  And Michelin and other brands."</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">From that day, until now, I have always bought Michelin's.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">Question:</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">Have any of you used "powder" balancing beads in your car tires?  If so, what results?  </div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:small;color:#000000">Often RVers with big bus-type tires (255/80 R22.5's, etc.) often used the "beads".  That negates the need of installing one-side vs. two-side balancing weights.</div><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Gary "Frito" - '69 Variant, FI, MT<br></div><div>Rockport, TX (winter)</div><div>Lake Geneva, WI (summer)</div></div></div>
</div>