<p dir="ltr">Jim,</p>
<p dir="ltr">Thanks for the tips. Mine is a 66 mt car. I'll bet I have to just run another wire.</p>
<p dir="ltr">Adam</p>
<div class="gmail_quote">On Jul 14, 2015 9:54 PM, "Jim Adney" <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On 14 Jul 2015 at 19:09, Craigs List wrote:<br>
<br>
> I turned my clock into a tach. Where would be the easiest place to run the<br>
> wire to the coil? I would go out there and trace it, but it is 100 degrees<br>
> with humidity. I would rather sit here and type abd think about it.<br>
<br>
If this is an MT car, go out and look at where the wire for the oil<br>
pressure sender breaks out of the wiring harness. On later cars there<br>
is a red wire that was just used on AT cars and was cut off at the<br>
factory if the car ended up with a MT.<br>
<br>
If you find the end of that wire in the engine compartment, the other<br>
end is under the dash and may be dangling or connected to the fuel<br>
pump relay. Either way, it's already there and not being used. Feel<br>
free to repurpose it.<br>
<br>
If this is an AT car, or an earlier MT car, you'll just have to<br>
install another wire parallel to the main wiring harness. This varies<br>
a lot, depending on the year. It can be quite difficult, especially<br>
on earlier cars.<br>
<br>
--<br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>