<p dir="ltr">Bob,</p>
<p dir="ltr">I'll have to do this for piece of mind. Note where did I put that blue loctite in the move?</p>
<p dir="ltr">Adam</p>
<div class="gmail_quote">On Jul 24, 2015 10:18 AM,  <<a href="mailto:Bobsnotch@aol.com">Bobsnotch@aol.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">In a message dated 7/23/2015 10:08:55 P.M. Eastern Daylight Time,<br>
<a href="mailto:craigslistcsprings@gmail.com">craigslistcsprings@gmail.com</a> writes:<br>
<br>
I am  talking about the little bit that you hook a keyed power wire to. My<br>
car  was running like shit all week. Lost gas mileage and chased it around<br>
for a  couple of days before I realized that my passenger side carb<br>
electronic  thingy had vibrated itself loose and was screwing up the sync /<br>
mix / idle.  Tightened it up, resynced the carbs and we are back to running<br>
like a  champ.<br>
<br>
I had that problem several times on my Notch. I ended up adding a  drop of<br>
blue loctite to the the threads. After doing that, they never  vibrated<br>
loose again. Might be worth giving it a try. ;-)<br>
<br>
Bob 65 Notch  with sunroof<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20150724/3f31934c/attachment.htm">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20150724/3f31934c/attachment.htm</a>><br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>