<p dir="ltr">If you look close you can see the sheen of ten types of metal shavings. It is not good.</p>
<p dir="ltr">Adam</p>
<div class="gmail_quote">On Sep 11, 2015 7:47 PM, "Keith Park" <<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">the only pictures i saw were of a little gunk on the sump plate,<br>
thats not bad, you will always have some after a rebuild and that plate<br>
can get nasty when you have 150K on it and it sits the winter with oil<br>
that has a few miles on it.<br>
<br>
keith<br>
<br>
<br>
Topnotch Restorations<br>
<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
<a href="http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm</a><br>
71 Squareback  "Hothe"<br>
65 Notchback  "El Baja Rojo"<br>
93 RX7  "Redstur"<br>
87 Golf  "Winterat"<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="http://type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>]<br>
On Behalf Of Craigs List<br>
Sent: Friday, September 11, 2015 8:03 PM<br>
To: Type 3 List<br>
Subject: Re: [T3] Clutch Kit Recommendations<br>
<br>
Verdict is in. Not good.<br>
<br>
<a href="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1402299.jpg" rel="noreferrer" target="_blank">http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1402299.jpg</a><br>
<br>
<a href="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1402300.jpg" rel="noreferrer" target="_blank">http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1402300.jpg</a><br>
<br>
Looking for a short block now.<br>
<br>
Adam<br>
On Sep 11, 2015 5:19 AM, "Craigs List" <<a href="mailto:craigslistcsprings@gmail.com">craigslistcsprings@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
> Jim,<br>
><br>
> The vent is good. The plumbing plug is only a 1/4" into the breather. It<br>
> functions as it should.<br>
><br>
> I will check the other things you mention tomorrow when I pull the engine.<br>
><br>
> Adam<br>
> On Sep 10, 2015 10:22 PM, "Jim Adney" <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br>
><br>
>> Check to make sure you have a fuctioning crankcase breather. If your<br>
>> plumbing plug in the breather box is in too far, it may have blocked<br>
>> the vent. If you have no vent, pressure buildup in the case will push<br>
>> oil out the back of the engine. Too much end play, or a loose #1 main<br>
>> bearing, can cause this, too.<br>
>><br>
>> Check the vent by trying to blow in the vent hose. You should be able<br>
>> to tell the difference between blowing into a blocked off hose and<br>
>> into a sealed engine (or you can take of a valve cover and you'll be<br>
>> blowing freely THRU the engine.)<br>
>><br>
>> Use a long screwdriver, with the blunt end stuck in one ear, to<br>
>> listen to different parts of the engine. That should give you a<br>
>> better idea of where the noise is coming from.<br>
>><br>
>> Jim<br>
>><br>
>> On 10 Sep 2015 at 19:44, Craigs List wrote:<br>
>><br>
>> > Jim,<br>
>> ><br>
>> > I'm going to follow your advice and pull the engine this weekend<br>
without<br>
>> > the clutch. I fear that the endplay was not set right on rebuild. Since<br>
>> > purchasing the car, with less than 1100 miles on the rebuild, it has<br>
>> slowly<br>
>> > started leaking out of the rear main. Now I am about 5000 miles in and<br>
>> the<br>
>> > crankcase noise is pretty bad. I still have the same power and<br>
>> performance.<br>
>> > Mileage has not suffered. I just think something is wrong.<br>
>> ><br>
>> > Here is a video of the engine running yesterday.<br>
>> ><br>
>> > <a href="https://youtu.be/0v4wsBU4ih0" rel="noreferrer" target="_blank">https://youtu.be/0v4wsBU4ih0</a><br>
>> ><br>
>> > You can barely hear the exhaust over the sound of crank case noise. The<br>
>> > noise disappears at high RPMs. It is worst at idle.<br>
>> ><br>
>> > I am going to trailer it to my parents house so that I can tear into it<br>
>> > Saturday morning.<br>
>> ><br>
>> > Adam<br>
>> ><br>
>> > On Thu, Sep 10, 2015 at 8:42 AM, Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br>
>> ><br>
>> > > On 10 Sep 2015 at 8:04, Craigs List wrote:<br>
>> > ><br>
>> > > > I should have the clutch sometime next week. I will drop the engine<br>
>> and<br>
>> > > > switch it out the weekend after.<br>
>> > ><br>
>> > > When you get the engine out, be sure to check the crankshaft end<br>
>> > > play, to make sure the #1 main bearing has not come loose and is part<br>
>> > > of the problem. Also, check for wear in the release bearing cross<br>
>> > > shaft. I've probably seen more of those worn out than pressure<br>
>> > > plates.<br>
>> > ><br>
>> > > --<br>
>> > > *******************************<br>
>> > > Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
>> > > Madison, Wisconsin, USA<br>
>> > > *******************************<br>
>> > ><br>
>> > > _______________________________________________<br>
>> > > VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
>> > > To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
>> > > <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
>> > > If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
>> > ><br>
>> > -------------- next part --------------<br>
>> > An HTML attachment was scrubbed...<br>
>> > URL: <<br>
>><br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20150910/e1
e79b2f/attachment.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20150910/e1<br>
e79b2f/attachment.htm</a><br>
>> ><br>
>> > _______________________________________________<br>
>> > VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
>> > To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
>> > <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
>> > If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
>> ><br>
>> ><br>
>> > -----<br>
>> > No virus found in this message.<br>
>> > Checked by AVG - <a href="http://www.avg.com" rel="noreferrer" target="_blank">www.avg.com</a><br>
>> > Version: 2015.0.6125 / Virus Database: 4409/10617 - Release Date:<br>
>> 09/11/15<br>
>> ><br>
>><br>
>><br>
>> --<br>
>> *******************************<br>
>> Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
>> Madison, Wisconsin, USA<br>
>> *******************************<br>
>><br>
>> _______________________________________________<br>
>> VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
>> To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
>> <a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
>> If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
>><br>
><br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL:<br>
<<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20150911/8
beb257f/attachment.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20150911/8<br>
beb257f/attachment.htm</a>><br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div>