<div dir="ltr">  You are not gonna adjust it yourself & road test it & maybe cure the problem before you take it off for the VM you have coming in the mail?  You've already declared it is 'bad'? ;-)   I don't know if it will help, but it is worth a try so you will Know it is bad before you take it off Saturday.    <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Sep 18, 2015 at 9:09 AM, Tim Keohane <span dir="ltr"><<a href="mailto:rheorojo@frontier.com" target="_blank">rheorojo@frontier.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">So far still no I D on the transmission. Car is outside and I waited long enough for it to rain. I did see a manual on the 68 model transmission. Looks like the picture in the Bentley ( Section 8 page 9 ) is the same as far as test ports. My conclusion is I don't have that model. Hopefully when I spot the valve body a # will put an end to the speculation. I will get to the end of this. I want to drive the car some more!!!<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
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