<p dir="ltr">It does have a freeway flyer, but I think it was rebuilt by someone local to the Killeen area. I really have no history on the transmission other than partial information and guessing.</p>
<p dir="ltr">If I get the numbers off the transmission tomorrow, could that help us figure out of it is already a later tranny? Or were all swing axle transmissions 6v? It is time for me to learn something tonight.</p>
<p dir="ltr">Adam</p>
<div class="gmail_quote">On Sep 19, 2015 9:26 PM, "Daniel K. Du Vall" <<a href="mailto:dduvall@1peter4-10.org">dduvall@1peter4-10.org</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Did you mention that it had a freeway flyer trans in it?<br>
If so it might already have clearance for a 12v flywheel.<br>
But I am just guessing.<br>
It's been a long while since I have seen a 6V trans and I do remember them machining out the bell housing to fit 12V in them but the freeway flyer might have started out as a 12v trans.<br>
<br>
Daniel Du Vall<br>
<a href="http://1peter4-10.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://1peter4-10.org</a><br>
<a href="http://volkswageninsanity.us" rel="noreferrer" target="_blank">http://volkswageninsanity.us</a><br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="http://type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org</a>] On Behalf Of Craigs List<br>
Sent: Saturday, September 19, 2015 9:12 PM<br>
To: Type 3 List <<a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a>><br>
Subject: Re: [T3] Flywheel Question<br>
<br>
I already found a 12v starter. Now if I can get some pointers on the clearancing, I'll be set.<br>
<br>
Adam<br>
On Sep 19, 2015 8:42 PM, "Jim Adney" <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br>
<br>
> The 12 V flywheel is slightly larger in diameter. It also has a<br>
> completely different number of teeth. It requires a different starter.<br>
> The 12 V starter has a drive pinion with a different number of teeth;<br>
> it also has a slightly different diameter armature shaft.<br>
><br>
> The way the flywheels mount to the crank also varies. Sometimes they<br>
> can be interchanged, but it's not a good option, since it's not a very<br>
> good match.<br>
><br>
> On 19 Sep 2015 at 19:26, Craigs List wrote:<br>
><br>
> > Looks like the flywheel that came on my rebuilt long block is 1/8"<br>
> > bigger than the one that was on it. Is that 12v flywheel vs. 6v<br>
> > flywheel difference?<br>
> ><br>
> > One on the old engine is marked 6v and measures 10 3/4". One on the<br>
> engine<br>
> > measures 10 7/8".<br>
> ><br>
> > Should I swap flywheels? Is there room for 1/8"? What about the starter?<br>
> > Will it work with either or will I need a different starter to go<br>
> > with<br>
> the<br>
> > bigger flywheel?<br>
> ><br>
> > Added some pictures top my samba gallery for those interested.<br>
> ><br>
> ><br>
> <a href="http://www.thesamba.com/vw/forum/album_search.php?search_author=one4ho" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.thesamba.com/vw/forum/album_search.php?search_author=one4ho</a><br>
> use<br>
> ><br>
> > Adam<br>
> > -------------- next part -------------- An HTML attachment was<br>
> > scrubbed...<br>
> > URL: <<br>
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> 919/752ef5a8/attachment.htm<br>
> ><br>
> > _______________________________________________<br>
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> ><br>
> ><br>
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> --<br>
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> Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
> Madison, Wisconsin, USA<br>
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