<div dir="ltr">I've heard of 3 angle grind of the valve seat that is supposed to flow a little more fuel for racing purposes.  I'd say it was mostly a 'marketing tool' for Machine Shops.  <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, May 25, 2016 at 5:35 AM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:alluringeyewear@comcast.net" target="_blank">alluringeyewear@comcast.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hello all!  I have a 1973 Fasty manual transmission with fuel injection.  I am about to remove the valve assembly to have a valve job done.  I seem to remember someone on the list some time ago mentioning a 4 angle grind. Is this what I should ask for and also what is the difference between that and a standard grind.  I have no idea what I should tell them other than do whatever it needs.  Thanks!  Doug "Leilani"<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20160525/dd705fab/attachment.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20160525/dd705fab/attachment.htm</a>><br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature">Eugene, Oregon<br><br><a href="http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/" target="_blank">http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/</a></div>
</div>