<div dir="ltr">Could be bad piston rings or valves.  Did you run a compression & leak down test on the engine?  <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, May 26, 2016 at 12:50 PM, Tim Keohane <span dir="ltr"><<a href="mailto:rheorojo@frontier.com" target="_blank">rheorojo@frontier.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Is there a source for rebuilding type3 injectors? Mine are out and I see 2 plugs fouled. I've observed this for repeated tune-ups. If not, then I'm looking for new. Either way is fine. I'm certain my power loss and relatively low mileage (20 mpg) is the result of 2 faulty injectors. The power loss occurs as a gradual build up of carbon on 2 plugs. It runs fine after a tune up and new plugs but over time it degrades and I've lurked and checked everything but the injectors. I read them from the plugs.<br>
Thanks in advance<br>
Tim<br>
73 T3 auto<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Eugene, Oregon<br><br><a href="http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/" target="_blank">http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/</a></div>
</div>