<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23877"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 10/3/2016 5:32:27 P.M. Eastern Daylight Time, 
gbforsmo@gmail.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Jim 
  --<BR></FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV>Not Jim,</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial><BR>Your 
  comment about the "ungrounded" bumper, just jogged my memory.<BR><BR>When we 
  pulled the car behind the motor home to Bob Heydt's garage in<BR>Kimball, MI 
  in September 2012 to repair my heater tubes and install new<BR>rocker panels, 
  the bumpers were NOT installed.  I carried them along for<BR>Bob to 
  mount.<BR><BR><BR>   1. He welded in the old (but patched & 
  "newly painted") rear bumper<BR>   mounts &<BR>   2. 
  we bolted up the bumpers to the bumper brackets and<BR>   3. 
  inserted the bracket arms through the slots in the apron &<BR>   
  4. bolted the (also "newly painted")  brackets to the 
  body.<BR><BR><BR>Could the painted brackets have "insulated" the ground 
  connection to the<BR>body?<BR></FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV>Yes. The paint created an insulation barrier. This is why a lot of parts 
are painted afterward, that are depending on a metal to metal contact for 
ground.</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial><BR>Since I *rarely* drive the Square at night, I almost never put 
  the car in<BR>reverse and back it in the parking space ... when "the air is 
  dark".  :-)<BR><BR>To test, I will run a (temporary) ground wire from the 
  bumper to a known<BR>good, chassis ground.<BR></FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV>Yes. Maybe with the lift gate open, clip your test lead to the gate latch 
(body side).</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial><BR>With 
  the Ignition Key Switch in the RUN position and the shift lever in<BR>REVERSE 
  position, if the bumper is properly grounded, the back up lights<BR>should 
  light, right?<BR></FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV>Yes</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial><BR>Is 
  the Reverse Switch accessible from the top or from 
below?<BR></FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV>From below.</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 
  face=Arial><BR>Further comments to come.</FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV>I hope this helps.<FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 
size=2 face=Arial><BR>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 Notch 
S with Sunroof</FONT></DIV></FONT></DIV></FONT></BODY></HTML>