<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">>I've never tried to find a supply of the nice OE style of FI </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">>hose clamps.</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">With extensive help a advice from Jim in 2010, I began the "resurrection" of my '69 Square.  </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">The fuel system was first.  After replacing some (mistake #1) of the 41-year-old fuel hose, I bought about 30 OE VW hose clamps from Ernie Von Schledorn in Milwaukee.  EVS is a long-time VW dealer.  </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">With a name like Von Schledorn, what car brand would you expect him to sell?</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">>I would have  expected them to work, but they are just too >expensive. </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">IIRC, they were ~$3.00 each.  But as some of you may know, I'm a dyed-in-the-wool, "stocker", whenever possible.  So buying the OE VW clamps was OK.</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">>[OE VW clamps] have the  advantage of full 360 constraint, >but so do the plastic snap clamps, which cost 1/6 as much.</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">Jim, are you saying the plastic snap clamps cost ~$.50 each?</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">BTW.  Last Wednesday we "prepped" the Square for the summer driving season.  </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">At the hanger, we </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">1.)  uncovered the car,</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">2.)  removed the 4 Jack Stands,</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">3.)  installed the battery, </div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">4.)  "primed" the FI system with the Jim-installed, 3-position Fuel Pump Switch  for <b>~</b>10 seconds,</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">5.)  Turned the Ignition Switch to start.  It "coughed".</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">6.)  ... 2nd time, the engine fired and seemingly ran as normal.</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">A "Woo-Hoo" moment.</div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large"><br></div><div class="gmail_default" style="color:rgb(0,0,0);font-family:georgia,serif;font-size:large">-- <br></div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div>Gary "Frito" - '69 Squareback, FI, MT, One-owner<br></div><div>Rockport, TX (winter)</div><div>Lake Geneva, WI (summer)</div></div></div></div></div></div></div>
</div>