<div dir="ltr">My '69 square has cotton rag padding underneath with black rubber mat from ISP West on top.<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Jun 18, 2017 at 9:47 AM, dlstiefel <span dir="ltr"><<a href="mailto:dlstiefel@dekalbk12.org" target="_blank">dlstiefel@dekalbk12.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">On 2017-06-15 22:29, Max Welton wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Not talking about the "frunk", but rather the luggage area above the engine<br>
cover.<br>
<br>
My 67 fastback is missing the padding for the deck around the engine cover.<br>
Obviously it has to provide a good thermal barrier so items I palace in the<br>
truck don;t get roasted.<br>
<br>
What are people for this?<br>
<br>
Max<br>
</blockquote>
<br></span>
I had this same problem when I first put Clementine back into service in 2013. The only engine cover I had was a half rusted out one off the square I had got for parts (RIP 72 square she lives on in Clementine LOL). We cut out the rusted out parts and found metal of the same thickness and welded that in those areas. Then I took the insulation off the under side of a hood off a junk Ford Crown Vic cop car and cut to size and used the same set up that vw used to hold the original insulation on with. It worked till I found a better engine lid with all the original insulation still on it later.<br>
<br>
Dennis Stiefel<br>
Automotive Service/Repair (Mechanics) Instructor<br>
Dekalb County Technology Center<br>
Rainsville, AL<br>
72 Fastback Fi/MT<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
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