<div dir="ltr">The original 2.0 Liter 914 Fuchs aluminum wheels are valuable.  <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Jun 22, 2017 at 4:53 PM, Brion Sabbatino <span dir="ltr"><<a href="mailto:brionsab@msn.com" target="_blank">brionsab@msn.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Ray,<br>
<br>
The 1976 914 originally had a 2.0 Liter engine. The 1.8 is not original to the car.<br>
<br>
My guess it has also been stripped of the FI and is now carbed. If so, you cannot just slap on duel carbs. The cam is incorrect.<br>
<br>
On a brighter note the engine does have value to the correct owner looking for one.<br>
<br>
The cases have become hard to obtain. The crankshaft bearings even more difficult to find.<br>
<br>
A 1976 with the correct 2L engine can be collectable.<br>
<br>
914 are prone to major rust issues. They are structurally issues along with cosmetic.<br>
<br>
Read all you can and examine the care carefully before proceeding.<br>
<br>
Brion S.<br>
S. Utah<br>
1969 Square back<br>
1969 Porsche 912<br>
1970 Porsche 914<br>
1967 Deluxe Bus<br>
<br>
<br>
-------- Original message --------<br>
From: Ray Gifford <<a href="mailto:ray@mendomail.com">ray@mendomail.com</a>><br>
Date: 6/22/17 4:48 PM (GMT-05:00)<br>
To: <a href="mailto:type3-vwtype3.org@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org@lists.<wbr>vwtype3.org</a><br>
Subject: [T3] 914 conversion<br>
<br>
I have a chance to pick up a '76 914 with good 1.8 motor and 5 speed. Any thoughts on using that in a 65...<br>
<span class="">-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
</span>URL: <<a href="http://lists.vwtype3.org/pipermail/type3-vwtype3.org/attachments/20170622/2662a2b3/attachment.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/<wbr>pipermail/type3-vwtype3.org/<wbr>attachments/20170622/2662a2b3/<wbr>attachment.htm</a>><br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5">______________________________<wbr>_________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/<wbr>listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Eugene, Oregon<br><br><a href="http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/" target="_blank">http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/</a></div>
</div>