<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2 face=Arial> When I got this battery last wed it had 12.5 
volts . I charged it for an hour one day at 2 amp then while cleaning the acid 
leak another 2 hours. It read 12.57 volts . I have an metal timer wired to 
a power strip and the charger plugs into that power strip.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial> Some how Saturday when cleaning the floor pan 
I switched off the power strip . I changed the timer to 1am to 2am charger on 2 
amp since it's much cooler and I prefer charging at cooler temps . This morning 
the battery read 12.54 volts , It started fine and I drove 4 miles with 4 starts 
and it read 12.84 volts so some is surface charge . Saturday when I changed the 
timer expecting higher batt voltage with the power strip switch off it 
never charged have no idea how I turned off the switch . </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial> The battery has a sticker which said 6/17 
meaning the place that stocks the batteries charged it sometime in june . 
Interstate says 12.5+ is not fully charged the fellow who charges them at the 
dist said they charge 10 at a time @ 2 amp for 12 hours. and that 12.5 and above 
is charged . </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial> Now I'll see what it does in a few days with 
the power strip on so it actually charges. </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial> Makes me wonder if the sticker means anything 
, who kows if this battery got charged or was assumed and a sticker put on it. 
The first MT-42 I got had no sticker and read 12.35 volts and it took at least 5 
days 2 hours a day to bring it up to 12.7. second leaking MT-42 had a sticker 
and read 12.61 and charged at 2 amp for 3 hours surface charge gone read 12.74 
volts. I know heat can discharge a battery yet it was close to this hot when I 
got the first 2 MT-42's . It's 95 in the garage in the car near the battery. 
</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial> I just hope this new on does not leak so far 
it does not and it get's up to at least 12.6 volts. I think it will 
.</FONT></DIV><div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br />
<table style="border-top: 1px solid #D3D4DE;">
        <tr>
        <td style="width: 55px; padding-top: 13px;"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient&utm_term=icon" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;" /></a></td>
                <td style="width: 470px; padding-top: 12px; color: #41424e; font-size: 13px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">Virus-free. <a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient&utm_term=link" target="_blank" style="color: #4453ea;">www.avast.com</a>
                </td>
        </tr>
</table><a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"> </a></div></BODY></HTML>