<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">IMHO, (being a "dyed-in-the-wool stocker") adding an accessory like a Battery Mat is more of a Band-Aid than a fix.  </div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">Sufficient, long-term repair of a leaking battery case may be fraught with repeated problems, down the road.  </div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">1.)  For the cost of a new Group 42 battery, leaking should be a thing of the past.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">2.)  Preparing the "rusted" floor pan, even if it's minor, should be accomplished ... first.  </div><blockquote style="margin-right:0px" dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">My choice of fixing the floor pan is POR-15.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">  </div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">We <b>successfully</b> repaired the battery compartment of our diesel-powered motor home with POR-15 on March 13, 2008.  9 years later the 5-step, POR-15 still looks like new.  The battery compartment floor is ~26" X 22"and holds 4 batteries.  The steel compartment floor had "rusted", & about 5" up the 3 sidewalls.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000"><br></div></blockquote><blockquote style="margin-right:0px" dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">The first order of business was to:</div></blockquote><blockquote style="margin-right:0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right:0px" dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">Remove the 4 batteries and all battery hold-down clamps</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">1.)  Wire brush the floor and sidewalls & vacuum clean</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">2.)  Brush, roll or spray on a liquid, degreaser Marine Clean, ... rinse a let dry</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">3.)  Brush, roll or spray on Prep & Ready to etch the metal, .... rinse and dry</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">4.)  Brush, roll or spray on the POR-15 and let dry</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">5.)  Brush, roll or spray on a good quality Enamel Paint.</div></blockquote></blockquote><blockquote style="margin-right:0px" dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;font-size:large;color:#000000">I would use POR-15 again, with confidence, that it would last for a long time.<br clear="all"></div></blockquote><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div>Gary "Frito" - '69 Squareback, FI, MT, One-owner<br></div><div>Rockport, TX (winter)</div><div>Lake Geneva, WI (summer)</div></div></div></div></div></div></div>
</div>