<div dir="ltr">off list.<div>Thanks.</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Oct 19, 2017 at 11:48 AM, Jim Adney <span dir="ltr"><<a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">For some time, I've been bothered by the fact that my car batteries run down<br>
if I don't drive the car for awhile. While a certain amount of self-discharge is<br>
normal in lead/acid batteries, my cars seem to run down faster than I think<br>
they should. Finally, I realized that the clock might have something to do with<br>
this, since they continue to run all the time.<br>
<br>
The obvious solution, since the clocks don't keep good time anyway, would<br>
be to simply remove the clock fuse when the car's not going to be used for a<br>
long time. But, to my surprise, the clock is not listed as being served by ANY<br>
of the 12 fuses. A look thru various wiring diagrams confirmed that the clock<br>
IS NOT FUSED! Huh? Really?<br>
<br>
Looking at wiring diagrams from '66 to '73, I can see that the clock power<br>
came via slightly different paths, but it never comes thru a fuse. this may<br>
explain why the female power connector to the back of the clock has a<br>
plastic insulator on it, but why do it this way? I've never had a problem where<br>
a fuse there would have saved something, but this seems odd and out of<br>
character. Shouldn't everything be fused? I note, however, that the ignition<br>
and starter circuits are not fused.<br>
<br>
Now the early, thump-wound clocks, up thru '70 have an internal fuse, but I<br>
don't think there's anything comparable in the '71-3 clocks.<br>
<br>
I'd like to reroute my clock power thru a fuse so I can easily disable the clock<br>
when the car is in storage. I put a trickle charger on that car, but I can see<br>
now that the trickle charger can barely keep up with the clock, so it would be<br>
better if the clock was not connected while in storage.<br>
<br>
Any thoughts on this?<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
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Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
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