<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23992"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>In a message dated 11/3/2017 11:36:27 P.M. Eastern Daylight Time, 
dduvall@1peter4-10.org writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Best to 
  find the flasher and get the added benefit of the lighter loads. <BR>Super 
  bright Led sells one and I believe they are just an electronic flasher that 
  does the flashing through chips and not load heat contacts. <BR>I plan on 

  switching the rest of mine out and trying to go the flasher way. <BR><BR>So 
  far I have replaced most the dash lights the two small marker light in the 
  front and the license plate lights those are now bright almost too bright 
  ;-)<BR><BR>-----Original Message-----<BR>From: type3-vwtype3.org 
  [mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org] On Behalf Of 
  dlstiefel<BR>Sent: Friday, November 3, 2017 8:48 PM<BR>To: 
  type3@vwtype3.org<BR>Subject: Re: [T3] Lights<BR><BR>On 2017-11-03 20:04, Dave 
  Hall wrote:<BR>> I see that there are special flasher units for LED turn 
  signal lamps - <BR>> presumably as the old relay no longer senses the 
  larger load that was <BR>> provided by the filament lamps. The alternative 
  seems to be adding a <BR>> ballast resistor to mimic the filaments.  
  Anyone confirm that?  I'm <BR>> thinking I may need something like 
  that to use on 6V system, as it's <BR>> always hard to produce enough light 
  with those.<BR>> <BR>> Dave<BR>> UK VW Type3&4 
Club</FONT></BLOCKQUOTE>
<DIV> </DIV>
<DIV>I agree with Dennis on that one. My son Rob has been doing the LED switch 
for years on his cars, as he prefers the added light the LEDs give off (not to 
mention some have changeable colors like he has for his trunk light). </DIV>
<DIV>Dave, the lights that Shawn mentioned work very well on 6 volt systems, as 
I've seen video of his and of another user of them (Josh), who are using them on 
6 volt type 3s. They are very bright 6 volt bulbs (sorry LEDs). If I still had a 
6 volt car running on 6 volts, I'd definitely have them on it.</DIV>
<DIV>But the "Super Bright LEDs" that have been mentioned here are reasonably 
priced and are pretty bright on a type 3 with 12 volt. I was surprised to see 
how bright they are in person. And they might make the difference between being 
seen and not being seen.<FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" 
color=#000000 size=2 face=Arial><BR>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT lang=0 size=2 face=Arial FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Bob 65 Notch 
w/Factory Sunroof converted to 
IRS</FONT></DIV></FONT></DIV></FONT></BODY></HTML>