<div dir="ltr">If my daughter was driving a VW with a worn out engine I wouldn't waste the time/effort to rebuild the engine myself.  It isn't really comparable to rebuilding straight 4-6 cylinder engines for the tooling & experience necessary to do a quality job with a warranty.  It cost me $3500 to have mine rebuilt in a month 3 years ago & it hasn't leaked a drop of oil.  <br><a href="https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2017/11/29/redline-rebuild-vw-beetle">https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2017/11/29/redline-rebuild-vw-beetle</a><br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Nov 28, 2017 at 4:56 PM, Keith Park <span dir="ltr"><<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com" target="_blank">topnotch@nycap.rr.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Yes, Phil is right about having the case gone thru,<br>
RIMCO if they are still in business is probably the choice to go with,<br>
once a case is overheated its done really, Id never trust it again.<br>
pulled studs, hammered bearing surfaces are a bad sign.  Without<br>
a stressful incident however, they last a very long time.  The case<br>
in my Square now has 250Kmi on it.  its was align bored .020  160K ago<br>
but still has all the original studs and nothing else has been done.<br>
<span class="im HOEnZb"><br>
Keith<br>
<br>
<br>
Topnotch Restorations<br>
<a href="mailto:topnotch@nycap.rr.com">topnotch@nycap.rr.com</a><br>
<a href="http://www.a383ina68.addr.com/radiorest/main.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.a383ina68.addr.com/<wbr>radiorest/main.htm</a><br>
71 Squareback  "Hothe"<br>
65 Notchback  "El Baja Rojo"<br>
93 RX7  "Redstur"<br>
95 Chrysler Cirrus Lxi "Cirstallsalot"<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="http://type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">type3-vwtype3.org</a> [mailto:<a href="mailto:type3-vwtype3.org-bounces@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org-<wbr>bounces@lists.vwtype3.org</a>]<br>
</span><span class="im HOEnZb">On Behalf Of Phil Hof<br>
Sent: Tuesday, November 28, 2017 1:10 AM<br>
To: <a href="mailto:type3-vwtype3.org@lists.vwtype3.org">type3-vwtype3.org@lists.<wbr>vwtype3.org</a><br>
Subject: Re: [T3] Long Block Build Options in California or US<br>
<br>
</span><div class="HOEnZb"><div class="h5">I would add that our relatively soft split alloy cases are subject to<br>
warping from heat and long service.  Rebuilding an engine, as opposed to<br>
building with all new parts, calls for careful and thorough evaluation with<br>
precision instruments before a decision to re-use and rebuild is made.  If<br>
you haven't done this before or don't have the proper measurement tools, an<br>
evaluation by a trusted garage may save you a lot of money and lost time<br>
should there be uneven bores or other faults.<br>
-Phil<br>
<br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/<wbr>listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/<wbr>listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Eugene, Oregon<br><br><a href="http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/" target="_blank">http://s169.photobucket.com/albums/u236/mr_bojangles500/</a></div>
</div>