<div style="font-size:10pt;font-family:arial,helvetica,sans-serif;color:black;"><div style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:black;">It dumps out on top of the wheel well arch. At least on my Notch it does.<br><br><br>-----Original Message-----<br>From: Jim Adney <jadney@vwtype3.org><br>To: type3 <type3@vwtype3.org><br>Sent: Thu, May 24, 2018 8:29 am<br>Subject: Re: [T3] type3-vwtype3.org Digest, Vol 92, Issue 15<br><br></div>On 23 May 2018 at 20:52, Soren Jacobsen wrote:<br><br>> The drain point at the rear fenders is just silly.  It's way too high.<br><br>It's not clear to me that this is a problem. Are you worried about wheelspray? <br>As long as the exit is lower than the pan it should drain okay.<br><br>-- <br>*******************************<br>Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>Madison, Wisconsin, USA<br>*******************************<br><br>_______________________________________________<br>VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>To unsubscribe or change subscription options, visit:<br><a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br></div>