<div><div dir="auto">So I’ve gone through your check list and tryed the relay trick to check for flooding. It still won’t start, it just keeps turning over. The hose on the IAD was loose and an O ring was missing on one of the injectors. We tightened the hose and replaced the O ring. When we tried the fuel pump relay trick it showed no signs of starting and no difference when we had it disconnected or kind of on the wires. </div></div><div><br><div class="gmail_quote"><div>On Sun, Jun 10, 2018 at 6:36 PM Jim Adney <<a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On 10 Jun 2018 at 16:29, Mark Reno wrote:<br>
<br>
> Yah I thought about buying a new coil to see if that would do the trick.<br>
<br>
If you're using a timing light with an INDUCTIVE pickup to test the <br>
spark and the timing while cranking the engine with the starter, then <br>
if the timing light is flashing you know you have spark, at least at <br>
that speed. If the engine shows no sign of life, even though the <br>
light flashes, then the problem is elsewhere.<br>
<br>
Have you checked the other things I suggested?<br>
<br>
-- <br>
*******************************<br>
Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org" target="_blank">jadney@vwtype3.org</a><br>
Madison, Wisconsin, USA<br>
*******************************<br>
<br>
_______________________________________________<br>
VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org" target="_blank">type3@vwtype3.org</a><br>
To unsubscribe or change subscription options, visit:<br>
<a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>
If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org" target="_blank">gregm@vwtype3.org</a><br>
</blockquote></div></div>