<div style="font-size:10pt;font-family:arial,helvetica,sans-serif;color:black;"><div style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: black; text-align: left;" data-mce-style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: black; text-align: left;">Yup, the 411/412 muffler I have here exits the center pointing left. <br>With a little creative plumbing, you can get it to look like a stock<br>t-3 muffler from behind.<br>I personally haven't seen a left end exiting t-4/bus muffler. And the<br> right exiting mufflers are the later version.<br><br>It's possible that John flipped his muffler, or the flanges over to get it to exit out the left side. <br>We were looking at doing that with Rob's header set up (for a T-4), but decided against it.<br>Bob<br><br><br>-----Original Message-----<br>From: Jim Adney <jadney@vwtype3.org><br>To: type3 <type3@vwtype3.org><br>Sent: Tue, Jul 24, 2018 2:37 pm<br>Subject: Re: [T3] muffler - HE leaks<br><br></div>On 24 Jul 2018 at 13:12, Bobnotch wrote:<br><br>> It was a bus muffler, since the exit is out the right end of the<br>> muffler can (instead of the middle). <br><br>I have a local Type 4 customer who has taught me a bit about Type 4 <br>mufflers. It turns out that the fastback and squareback Type 4s got different <br>mufflers: One exits out the right side of the car and the other exits out the <br>left. I can never remember which was which. The exit point from the muffler <br>was originally from the middle of the muffler in both cases, so the mufflers <br>were different, with that central exit pointing one way or the other, and the <br>damper pipes were different.  <br><br>Later versions, and maybe those were for buses as you say, exit out the <br>right end of the muffler and exit the car on the right as a simple flange and <br>elbow with no damper.<br><br>I've never seen one that exited the left end of the muffler. Does that version <br>exist? I recall that John's exited on Sophy's left, nicely in the OE Type 3 <br>location, but I don't remember how it exited the muffler.<br><br>-- <br>*******************************<br>Jim Adney, <a href="mailto:jadney@vwtype3.org">jadney@vwtype3.org</a><br>Madison, Wisconsin, USA<br>*******************************<br><br>_______________________________________________<br>VWType3.Org mailing list - <a href="mailto:type3@vwtype3.org">type3@vwtype3.org</a><br>To unsubscribe or change subscription options, visit:<br><a href="http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org" target="_blank">http://lists.vwtype3.org/listinfo.cgi/type3-vwtype3.org</a><br>If you need more help, contact: <a href="mailto:gregm@vwtype3.org">gregm@vwtype3.org</a><br></div>